Nissan, Japonya’daki Oppama fabrikasını kapatmamak için kritik bir adım atmak üzere. Şirket, elektrikli araç üretimi konusunda Tayvan merkezli teknoloji devi Foxconn ile masaya oturdu. Bu stratejik ortaklık, hem fabrikada çalışan yaklaşık 3.900 kişinin işini koruma amacı taşıyor hem de Foxconn’un Japonya’da üretim üssü kurma hedeflerine hizmet ediyor.
Foxconn, Japonya’da Üretim Üssü Arıyor
2019’dan bu yana elektrikli araç üretimi için yatırımlarını artıran Foxconn, geliştirdiği özel platformla Foxtron markasını piyasaya sürdü. Şirket şimdi Japonya’da fiziksel bir üretim tesisine sahip olmak istiyor. Bu sayede sadece kendi modellerini üretmekle kalmayıp, Mitsubishi gibi otomotiv devlerine de tedarik sağlama niyetinde. Nitekim yakın zamanda Mitsubishi Motors ve Mitsubishi Fuso ile tedarik mutabakatları imzalandı.
Nissan İçin Fabrika Kapamak Yüksek Maliyetli
Kanagawa bölgesinde yer alan Oppama tesisi, 2024 yılı itibarıyla %40 kapasiteyle çalışıyor. Oysa fabrikanın sürdürülebilirliği için en az %80 doluluk oranı gerekiyor. Nissan, dünya genelinde montaj tesislerini 17’den 10’a düşürmeyi planlıyor ve bu doğrultuda Oppama’nın kapanması gündemdeydi. Ancak bu kararın şirkete ciddi maliyetler getireceği belirtiliyor. Örneğin, işten çıkarmalar ve test pistlerinin taşınması oldukça yüksek maliyetler doğurabilir. Bu sebeple Nissan, üretim fazlası hatlarını Foxconn’a devrederek hem ekonomik yükten kurtulmayı hem de tesisin verimliliğini artırmayı amaçlıyor.
Japon Hükümetinden Endişeli Yaklaşım
Söz konusu iş birliği Japon hükümetinin de gündeminde. Foxconn’un Nissan üzerindeki etkisinden endişe duyan yetkililer, iş birliği istihdam dostu bir biçimde gerçekleşirse anlaşmaya daha sıcak yaklaşabilir. Japon yetkililer, özellikle yerel üretimin ve iş gücünün korunması konusunu ön planda tutuyor.
Nissan’ın Küresel Planları ve ABD Baskısı
Nissan, geçtiğimiz süreçte Renault’un elindeki hisseleri Foxconn’a devretmeyi gündeme getirmişti, ancak bu teklif reddedilmişti. Ardından Honda ile birleşme görüşmeleri başlatıldı fakat 2025 Şubat’ında bu süreç de başarısızlıkla sonuçlandı. Tüm bu gelişmelerin üzerine, Nissan’ın ABD Başkanı Donald Trump döneminde getirilen otomotiv tarifeleri nedeniyle yıllık operasyon kârında yaklaşık 2.6 milyar euro düşüş yaşadığı belirtiliyor. Bu dış baskılar da şirketin yeniden yapılanma kararlarını hızlandırmış durumda.
