Park halindeki EV’ler, kapalı durumlarda bile enerji kaybeder. Yüksek voltajlı pil ve 12V batarya arasındaki denge, güvenlik kameraları ve klima gibi sistemler bu kaybı etkiler; kayıp aracı ve koşullara göre değişir.
GM’nin çeyreklik satışları düşerken elektrikli modellerde belirgin düşüş kaydedildi. ABD teşvikinin kaldırılması etkili oldu mu sorusu gündemde kaldı; Avrupa CO2 hedefleri sürüyor.
Elektrikli araç sahiplerinin evde ve yolda kullanabileceği farklı şarj seviyelerinin avantajları ve sınırlamaları açıklanıyor. Hangi durumda hangi seviyenin daha mantıklı olduğu, maliyet ve batarya ömrü etkileriyle birlikte ele alınıyor.
Li Auto, Avrupa pazarına bu çeyrekte girecek. Avrupa’da yalnızca batarya modellerini sunacak ve Li 6 modelini Paris Motor Show’da tanıtacak; ülke ve fiyat belirsiz.
Tesla sahipleri, Elon Musk’ın tartışmalı açıklamaları ve araçlara yönelik saldırılar nedeniyle araçlarını satmaya karar verdi. İkinci el ilanları patladı!
Mart 2025’te Türkiye’de en çok satan otomobiller arasında sedan, SUV ve hatchback modelleri dikkat çekiyor. SUV’ların yükselişi ve Togg T10X’in başarısı öne çıkıyor.
Tesla’nın karbon kredisi hesaplamalarındaki abartılar, şirketin güvenilirliğini sarsıyor. Bu kriz, Tesla’nın geleceğini tehdit edebilir. Karbon kredisi satışları düşebilir.
Xiaomi, 2024 yılına rekor gelirle girerken, elektrikli araçlardan akıllı telefonlara kadar her alanda büyük başarılar elde etti. Şirketin hedefleri 2025 için daha iddialı!
BYD Han L ve Tang L, 1085 beygir gücü ve 5 dakikalık şarjla 400 km menzil sunuyor. Elektrikli araç dünyasında devrim yaratacak bu modeller, 37.300 dolardan başlıyor.
